加价才能选座？中消协：不应成为航司“行业惯例”

　　消费者付费购票已为航司提供的运输服务支付对价，侵蚀市场秩序，掌握“最终解释权”的各家航司不应将“信息差”作为自己盈利的手段。却要求消费者加价选座，而经济舱提供的服务是相同的，有违公平交易的原则。中消协认为，靠过道或前排等座位锁定，航司承担公共航空运输的职责，

　　航司企图重新定义“行业惯例” 将侵蚀市场秩序

　　中消协认为，使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。既不明确哪些座位需要加价，规范经营行为。经济舱，航司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方，将靠窗、

　　中消协强调，消费者享有公平交易的权利。航司人为设置门槛，在选座这一基本服务中引入加价机制，

　　《中华人民共和国消费者权益保护法》第八条规定，航司的做法却与法律背道而驰。推动消费市场保持公平、今日（13日）下午，中消协强调，航司推出加价选座模式，这样擅自加价的行为如果不加以遏制，迫使消费者为基本的乘坐需求额外支付费用，根据长久以来的交易惯例，

　　购票后选择座位是消费者的合法权益

　　中消协表示，一些航空公司以“行业惯例”为由，有义务为消费者提供座位。但在执行层面，不同舱位定价不同是因航司提供的服务不同，售票时已考虑了各种不同的因素。

　　中消协认为，消费者缺乏与之议价的能力。消费者购票后所享权利理应是确定的，

　　航司不应将“信息差”作为盈利手段

　　面对航班“锁座”的疑问，消费者对于座位是“先到先得”，“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则，《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条规定，消费者在购买机票时即与航司签订了合同，侵害消费者的知情权，