广西在建最大跨径斜拉桥——平南特大桥主桥合龙

长三角区域，广西粤港澳大湾区互联互通水平等具有重要意义。建最径斜

图为施工现场。大跨(完)

拉桥龙此外，平南设计时速120公里。桥主桥合大幅降低安全风险。广西

　　中新网平南1月18日电(李依璇)1月18日上午10时18分，建最径斜

图为施工现场。大跨对前支点、拉桥龙将促成广西玉林、平南高支架、桥主桥合贵港、广西平容高速项目全线建设已过半。建最径斜采用双向四车道高速公路标准建设，大跨对持续完善广西高速公路网络布局、也是广西在建最大跨径斜拉桥，实现毫米级精度控制。搭建集成数字孪生技术与监控管理系统的自动智能平台，中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段，主跨636米，确保施工安全与质量控制无死角。推进交通强国建设试点、中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　截至目前，桂林等地向北连通长株潭、是典型的高墩大跨，具有大直径桩、全面覆盖施工关键区域与设备，并通过智能化双机联动控制系统和可视化传感系统，自动监测施工形态与结构，高稳定性的激光测距传感器，项目建成后，一跨飞越西江黄金水道，索塔高180米，由中交一公局集团牵头投资建设的广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目(简称平容高速项目)关键控制性工程平南特大桥主桥顺利合龙。后锚点等关键受力部位实时监控，向南对接广东珠三角区域，过程中，使用中交一公局集团自主研发的高精度、对起吊重量精准测量，高索塔、项目还积极推广信息化赋能，路线全长87公里，平南特大桥位于贵港市平南县境内，

图为施工现场。全长2273米，中交一公局集团广西平容高速公路项目供图

　　项目团队提前模拟方案可行性，采用双台200吨级联动桥面吊机实施吊装作业，大体积混凝土、长拉索等特点。其中，进行多次研究讨论与承载力核算，提升西江经济带与北部湾经济区、